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      總監說機丨中聯重科張斌: 超高米段直臂式高空作業平臺的技術優勢與革新

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      來源:匠客工程機械

      中聯重科直臂式高空作業平臺ZT58J-V,作業高度達58.8米,作業幅度達25.5米;首創多邊形臂架,變形小,抗彎能力強。底盤采用X型支腿,工況適應性更強,作業更穩定。榮獲“2022中國工程機械年度產品TOP50”獎。

      本期《總監說機》,中聯重科智能高空作業機械有限公司副總經理 張斌 與大家分享。

      Q:中聯重科ZT58J-V 直臂式高空作業平臺有哪些技術創新?

      張斌:中聯重科直臂式高空作業平臺ZT58J-V作業高度達58.8米,它的主要性能有幾個方面:第一是此款產品比以前作業高度更高,作業幅度更寬;第二是更穩,作為超高米段的產品,它對安全性、平穩性的要求,以及人在上面的體驗感都要求非常高;第三是更快。作為超高米段產品,從地面把人和工具送到指定的作業地點,它的效率要求要更快一些更高一些;第四是更安全。

      創新點從技術層面來講的話,主要分為幾個方面:

      第一、創新多界面臂架系統,臂架系統就包含了整個臂架的結構形式,伸縮機構以及滑塊的形式,還有一些對臂架系統的控制,我們稱之為新型的臂架系統。

      第二、X型支腿。所以在底盤上面我們也做了一些創新。以前采用的多是H型的這種支腿,現在隨著米段越來越高,它對作業穩定性要求越來越高,所以我們目前采用的是X型支腿。但X型支腿有一個問題,就是它的多輪轉向問題,我們進行了技術攻關,來實現在整個轉向過程中的4輪同步轉向。我們也實現了一些突破,轉向之后,整個輪的同步轉向角度控制在±1.5度以內,然后轉向的同步性應該比以前提升40%。

      第三、更智能。臂架系統的控制更加智能,不僅作業效率高,而且作業更平穩。

      第四、更高安全性。開發了一種擺臂式的防碰撞裝置。防碰撞裝置就是人在高空作業平臺上面時,即使人碰上了背后的障礙物,這個裝置能夠快速讓高空作業平臺停下來,同時機構還有一定的擺蕩空間,通過這種技術能夠讓設備更安全。

      Q:如何判斷高機市場的發展趨勢?中聯重科又將如何應對不斷變化的市場需求?

      張斌:高空作業機械行業應該發展了很多年,也不是新興的產業了,所以它的產品應該從以前的常規應用場景,往其他幾個方向發展。

      第一、高米段。如現在我們的68米、58米這些產品。設備向大型化發展,我們可能在58米、68米基礎上還會繼續往上覆蓋,能夠實現更大更高工況對產品的需求。

      第二、智能化。從傳統的一般高空作業設備向自動化設備發展。

      第三、綠色化。即電動化方向發展,目前中聯高機的產品,像直臂的產品基本上完全實現了100%的電動化覆蓋,那么曲臂產品也實現了100%的電動化覆蓋。

      第四、數字化。隨著從產品到服務的轉變,企業怎么為客戶提供全生命周期的產品服務?這就需要借助數字化的功能,將產品研發到生產、到銷售,甚至到整個服務全流程都做一個數字化的提升。比如設備出現故障,能夠實時通過數字化平臺反饋回來,讓主機廠在平臺上知悉,甚至反饋信息去解決問題。

      數字化、智能化、綠色化的技術在我們現有的產品上得到一些應用和發展,滿足客戶更多需求,讓設備越來越智能,以減輕機手的操作強度,這方面我們將繼續做一些嘗試。

      另外,材料方面目前我們有幾種材料應用。第一是鋁合金鋁材應用在高空作業平臺上,讓我們的工作斗、臂架系統更輕。第二是我們采用了玻璃鋼的一些技術來實現絕緣臂的一些需求。目前我們在產品上用到960兆帕級超高強鋼,使產品更輕,臂架可以做得更高。

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